Tên Sản Phẩm: DẦU NHỚT ĐỘNG CƠ HÀNG HÀNG HẢI

Hình minh họa:

Dầu động cơ diesel trung tốc Shell Argina T là dầu xy lanh và cácte cao cấp dùng cho động cơ diesel tốc độ trung bình, chạy bằng nhiên liệu nặng sử dụng trong công nghiệp và hàng hải. Loại dầu này được pha chế đáp ứng yêu cầu tải trọng dầu ở mức trung bình. Sử dụng: Các động cơ diesel tốc độ trung bình sử dụng trong công nghiệp và hàng hải bao gồm: - Mẫu động cơ trên 5 năm, hoặc mẫu động cơ mới hơn chạy không quá 85% tải. - Tiêu hao dầu trên 1 g/kWh - Nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh tới 3% Các hộp giảm tốc của động cơ tàu thuỷ và các thiết bị trên boong tàu không yêu cầu loại dầu bôi trơn đặc biệt. Các động cơ tốc độ trung bình đốt cháy bằng nhiên liệu nặng c ần nh ững chất bôi trơn đặc biệt. nhiên liệu nặng nhiễm vào dầu bôi trơn làm nó có chất Asphaltenes, nên cần phải có chất tẩy rửa đặc biệt để tránh hình thành cặn nhựa. Sự đốt cháy của nhiên liệu có lưu huỳnh cao hình thành axit sulphur, là nguyên nhân gây ra mức mòn cao của vòng găng piston và thành xilanh trừ khi nó được trung hoà bằng loại dầu bôi trơn có dự trữ độ kiềm cao. Dầu hoạt động rất lâu dài, nên thiết bị phân ly thường được sử dụng để tách nước và các chất bẩn của quá trình cháy ra khỏi dầu. Dầu bôi trơn động cơ trung tốc phải được thiết kế để tách được các chất bẩn trong thiết bị phân ly. Ưu điểm kỷ thuật: Giữ động cơ sạch sẽ Nổi tiếng từ nhiều năm nay về khả năng làm sạch động cơ tuyệt vời. Ổn định nhiệt cao và kháng oxy hoá tốt Giúp hạn chế cáu cặn ở nhiệt độ cao và kéo dài tuổi thọ của dầu. Trung hoà nhanh chóng các acid từ sản phẩm cháy Kéo dài tuổi thọ và bảo vệ chống ăn mòn thép và kim loại màu. Phù hợp với các bộ lọc ly tâm Độ phân tán thấp cho phép dễ tách cặn và nước tại các thiết bị lọc Tiêu chuẩn kỷ thuật: Shell Argina T được hầu hết các nhà sản xuất thiết bị phê chuẩn nhờ thực tế sử dụng qua nhiều năm và uy tín tạo được đối với cả nhà sản xuất động cơ và người sử dụng. Đạt cấp chất lượng: API CF Tính chất lý học điển hình: Shell Argina T 30 40 Độ nhớt động học @ 400C cSt 1000C cSt 110 12 135 14 Chỉ số độ nhớt 100 100 Tỷ trọng ở 150C Kg/L (ASTM D 4052, IP 365) 0.918 0.921 Điểm chớp cháy cốc kín 0C (ASTM D 93, IP 34) 212 225 Điểm rót chảy 0C (ASTM D97, IP 15) -18 -18 Số kiềm tổng TBN-E mg KOH/g (ASTM D2896, IP 276) 30 30 Tro Sulphur % wt ASTM D 874, IP 163) 3.7 3.7 Khả năng chịu tải (Thử nghiệm FZG) Failure load Stage 11 11 Sức khoẻ và An toàn Sản phẩm không gây nguy hại đáng kể nào cho sức khoẻ và an toàn khi sử dụng đúng quy định và tuân thủ các tiêu chuẩn vệ sinh công nghiệp và cá nhân. Bảo vệ mội trường: Mang dầu đã sử dụng đến điểm thu gom qui định. Không xả xuống các đường ống cống, đổ ra đất hay nguồn nước. Các tính chất này đặc trưng cho sản phẩm hiện hành. Những sản phẩm trong tương lai có thể thay đổi chút ít cho phù hợp theo qui cách mới của Shell. Những thông tin trên đây chưa thể hiện hết tính năng của sản phẩm. Hãy liên hệ để biết thêm thông tin nhằm sử dụng sản phẩm một cách hiệu quả nhất và an toàn sức khoẻ nhất. SẢN PHẨM V.I.P CÙNG NHÓM cùm U Đầu coss các loại Thép Tấm Inox, 201, 304, 316, 316L, 430.. Thiết bị tái tạo nhớt/ Tiết kiệm xăng dầu Petrosavers Dây gút inox VÒNG BI INA (SL04,SL18) Máy chà sàn liên hợp Fang18 Đệm VA tàu Tời điện khopnoimem.bellow expansion joints.304,316 Đánh dấu dây Button Khẩn Cấp Các loại ron phot , bánh xe ,khớp nối Biến tần Shihlin SF/SF-G BẠC ĐẠN FAG ( NU 320 EM )